得益于國家出臺的汽車下鄉政策和汽車以舊換新政策。2010年我國貨車繼續呈現迅猛增長，1-6月貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計生產2037074輛，累計銷售2084608輛，銷售同比累計增長47.32%。

    2009年以來物流行業明顯好轉，半掛牽引車市場增長迅速，2010年1-6月貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計生產2037074輛，累計銷售2084608輛，銷售同比累計增長47.32%。半掛牽引車累計生產198427輛，累計銷售201935輛，銷售同比累計上升227.93 %。

    重型貨車

    6月份，重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的產銷量分別為88300輛和93838輛，產量同比增長80.34%，銷量同比增長74.39%；1～6月累計產銷量分別為574817輛和584016輛，同比累計上升111.93%和112.91%。其中一汽以累計銷售132199輛，位列第一；重汽位居第二，6月單月銷量16664輛，累計銷售115548輛。東風、陜汽、北汽分列第三、四、五位。

    在非完整車輛領域，1～6月累計銷售242102輛，東風、重汽、一汽銷量分列前三，累計銷量分別為63644輛、58880輛和46018輛，陜汽和紅巖緊隨其后。

    中型貨車

    6月份中型貨車(含非完整車輛)的產銷量分別為17751輛和20837輛，產量同比下降7.43%，銷量同比增長1.9%；1～6月累計產銷量分別為149524輛和150348輛，同比累計分別增長5.09%和9.49%。其中，東風汽車以48195輛的累計銷量獨占鰲頭，中國一汽以累計銷售21680輛位列第二。安徽江淮、四川南駿、成都王牌分列第三、四、五位。東風汽車單月銷售最高，為7460輛。

    在非完整車輛領域，1～6月累計銷售50864輛，東風、一汽銷量分列前兩位，累計銷量分別為29826輛和14546輛，慶鈴名列第三。

    輕型貨車

    6月份輕型貨車(含非完整車輛)的產銷量分別為155347輛和163261輛，產量和銷量分別同比增長39.22%和35.51%；1～6月累計產銷量分別為1002588輛和1036264輛，同比累計增長33.71%和38.97%。其中北汽福田以35548的單月銷量和241906的累計銷量居榜首之位；東風累計銷售121970輛，居第二。安徽江淮、江西江鈴、中國一汽分列三、四、五位。

    在非完整車輛領域，1～6月累計銷售70722輛，東風汽車銷量一枝獨秀，累計銷量為41483輛，一汽和金杯汽車分列二、三位。

    微型貨車

    6月份微型貨車(含非完整車輛)的產銷量分別為48432輛和53438輛，生產量同比增長10.57%，銷量同比增長20.69%；1～6月累計產銷量分別為310145輛和313980輛，產量和銷量分別同比累計增長19.09%和21.82%。其中長安仍以71093輛的累計銷量居首位，上汽通用五菱累計銷售52119輛居次席，北汽福田、東風、哈飛分列三、四、五位。
    
    在非完整車輛領域，1～6月累計銷售21685輛，上汽通用五菱以累計銷售15369輛居首位，金杯汽車緊隨其后，一汽位居第三。