新結(jié)構(gòu)EVB及氣門推桿、新結(jié)構(gòu)噴油器回油短管
1、兩氣門 EGR新結(jié)構(gòu)氣門推桿總成上場(chǎng)
從 2009年11月15 日起，二氣門帶 EVB 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用改進(jìn)后的氣門推桿總成。新的氣門推桿總成圖號(hào)為 VG1092050020。在新結(jié)構(gòu)推桿總成上場(chǎng)之后，原庫存件在國Ⅱ非EVB發(fā)動(dòng)機(jī)（WD615.62/87/69/47）消化。要求所有二氣門帶EVB的發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次發(fā)生氣門推桿故障時(shí)，將損壞缸的進(jìn)、排氣門推桿同時(shí)改制更換為新氣門推桿VG1092050020。當(dāng)該發(fā)動(dòng)機(jī)第二次發(fā)生同類故障或同時(shí)發(fā)生多缸氣門推桿損壞，則將整機(jī)氣門推桿同時(shí)更換為新結(jié)構(gòu)氣門推桿。
2、新上場(chǎng)兩氣門 EGR新結(jié)構(gòu) EVB
經(jīng)開發(fā)驗(yàn)證，技術(shù)中心于 2009年11月4日下發(fā)通知，要求售后維修服務(wù)時(shí)裝用最新結(jié)構(gòu)的兩氣門 EVB，要求服務(wù)站在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，報(bào)改制將單缸差異件全部更換，一般情況下，不進(jìn)行整機(jī)全部更換。
2.1 新上場(chǎng)兩氣門EGR新結(jié)構(gòu) EVB與原結(jié)構(gòu)EVB差異件
| 序號(hào) | 新 結(jié) 構(gòu) EVB | 原 結(jié) 構(gòu) EVB | ||||
| 圖 號(hào) | 名 稱 | 單機(jī)用量 | 圖 號(hào) | 名 稱 | 單機(jī)用量 | |
| 1 | VG1500040066 | 氣缸蓋罩 | 6 | VG1500040067 | 氣缸蓋罩 | 6 |
| 2 | VG1500050120 | 氣門搖臂座 | 6 | VG1500050122A | 氣門搖臂座 | 6 |
| 3 | VG1500050030 | 排氣門搖臂組件 | 6 | VG1500050040 | 排氣門搖臂組件 | 6 |
| 4 | VG1500050121 | 壓緊塊 | 6 | |||
| 5 | VG1500050011 | 調(diào)節(jié)螺釘總成 | 6 | |||
| 6 | Q150B12100TF2 | 六角頭螺栓 | 12 | Q150B1275TF2 | 六角頭螺栓 | 12 |
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2.2 兩氣門新結(jié)構(gòu)EVB的氣門間隙調(diào)整規(guī)范
氣門間隙調(diào)整說明：
1、所要調(diào)整的氣缸的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)
2、如圖所示，在序號(hào)3氣門搖臂活塞下方塞進(jìn)0.44mm的塞規(guī)，然后調(diào)整推桿端序號(hào)8氣門間隙調(diào)整螺釘直到將塞規(guī)夾住，從而保證使序號(hào)3氣門搖臂活塞壓到底與排氣門搖臂中的活塞孔底部平面之間無間隙，將氣門間隙調(diào)整為0.4。
3、微微松開序號(hào)8氣門間隙調(diào)整螺釘至剛好能將塞規(guī)抽出，擰緊序號(hào)7氣門間隙調(diào)整螺母。
4、氣門間隙檢查：在序號(hào)3氣門搖臂活塞下方試著塞進(jìn)0.4mm的塞規(guī)，如不能塞進(jìn)，則按照上述步驟重新調(diào)整氣門間隙。如能塞進(jìn)，再試著塞進(jìn)0.45mm的塞規(guī)，如不能塞進(jìn)則表示間隙可行，如能塞進(jìn)，則按上述步驟重新調(diào)整氣門間隙。
2.3 新結(jié)構(gòu) EVB 爆炸圖:
二氣門EVB方案間隙調(diào)整方法：
1、所要調(diào)整的氣缸的活塞處于壓縮航程上止點(diǎn)。
2、在調(diào)節(jié)螺釘總成松開，不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下，通過調(diào)整推桿端氣門間隙調(diào)整螺釘，將總排氣間隙調(diào)整為0.4，將防松螺母擰緊。
注意：調(diào)整過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣門間隙調(diào)整螺釘直到將塞規(guī)夾住，從而保證使氣門搖臂活塞壓到底，與排氣搖臂中的活塞孔底部平面之間無間隙。
3、在氣門搖臂活塞與排氣門之間放入0.25的塞規(guī)，通過調(diào)整序號(hào)2調(diào)節(jié)螺釘總成，將氣門間隙調(diào)整為0.25，將防松螺母擰緊。
注意：調(diào)整過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘總成直到將塞規(guī)夾住，從而保證使氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞孔底部平面之間無間隙。
3、售后裝用四氣門新結(jié)構(gòu)噴油器回油短管
經(jīng)過前期的產(chǎn)品開發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證，技術(shù)中心開發(fā)了四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)新結(jié)構(gòu)噴油器回油短管。售后維修服務(wù)時(shí)裝用最新結(jié)構(gòu)的四氣門噴油器回油短管。
3.1 四氣門新結(jié)構(gòu)噴油器回油短管與原結(jié)構(gòu)噴油器回油短管的差異件
| 序 號(hào) | 新結(jié)構(gòu)噴油器回油管 | 老結(jié)構(gòu)噴油器回油管 | ||||
| 圖 號(hào) | 名 稱 | 單機(jī)用量 | 圖 號(hào) | 名 稱 | 單機(jī)用量 | |
| 1 | VG1099080065 | 噴油器回油短管組件 | 6 | VG1099089065 | 噴油器回油短管 | 8 |
| 2 | VG1099080064 | 中間過渡件 | 6 | VG1099089064 | 接頭 | 12 |
| 3 | VG2600080201 | 密封墊圈 | 30 | |||
| 4 | VG1540080081 | 空心螺栓 | 12 | |||
3.2 回油短管安裝注意事項(xiàng)：
四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器回油短管采用鋼管VG1099080065，下罩上增加六角頭中間過渡件VG1099080064，擰入后不拆卸，噴油器端及下罩端墊圈均采用小墊圈VG2600080201，上端擰入空心螺栓VG1540080081。
3.3 回油短管安裝效果圖
