汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則
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| 銷售專用代號(hào) | ||
| 企業(yè)名稱代號(hào) | 內(nèi)控其他特征代號(hào) | |
| 車輛類別代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量代號(hào) | |
| 主參數(shù)代號(hào) | 內(nèi)控駕駛室特征類型代號(hào) | |
| 車型系列代號(hào)首位 | 排放代號(hào)實(shí)現(xiàn)方式 | |
| 專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào) | 內(nèi)控發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào) | |
| 專用汽車用途特征代號(hào) | 其他重要特征代號(hào) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào) | 駕駛室特征代號(hào) | |
| 軸距代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排放代號(hào) | |
| 驅(qū)動(dòng)型式代號(hào) | 車型系列代號(hào)第二位 |
1、車輛類別代號(hào)：
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車輛類別代號(hào)
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車輛種類
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1
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普通載貨汽車
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2
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越野汽車
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3
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自卸汽車
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4
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半掛牽引汽車
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5
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專用汽車
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主參數(shù)代號(hào)
汽車的主參數(shù)代號(hào)用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、半掛牽引汽車、專用汽車的主參數(shù)代號(hào)均為車輛的總質(zhì)量（t），當(dāng)主參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時(shí)，在主參數(shù)前以“0”占位。半掛牽引汽車的總質(zhì)量包括牽引座上的最大質(zhì)量。
車型系列代號(hào)
車型系列代號(hào)用兩位數(shù)字共同表示，分別占用第6和第11位，專用車為第6位和第14位，見下表。
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車型系列代號(hào)首位
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車型系列代號(hào)第二位
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車型系列
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1
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1
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金王子系列
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2
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1
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斯太爾系列
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3
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1
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豪卡系列
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4
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6
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斯太爾王系列
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5
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5
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少帥系列
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6
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5
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豪運(yùn)系列
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7
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7
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豪濼系列
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專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào)
專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào)用一位大寫字母表示，現(xiàn)有六種代號(hào)，見表3。
| 代碼 | 專用汽車結(jié)構(gòu)特征 |
| X | 廂式汽車 |
| G | 罐式汽車 |
| Z | 專用自卸車 |
| T | 特種結(jié)構(gòu)汽車 |
| J | 起重舉升汽車 |
| C | 倉(cāng)柵式汽車 |
專用汽車用途特征代號(hào)
專用汽車用途特征代號(hào)用兩位大寫字母表示
發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào)用于定義所裝用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率區(qū)間，用一位大寫字母表示，見表4。
| 功率代號(hào) | 功率區(qū)間（P） | 功率代號(hào) | 功率區(qū)間（P） | |||
| KW | PS | KW | PS | |||
| A | P ≤50 | P ≤68 | K | 176＜P≤190 | 239＜P≤259 | |
| B | 50＜P≤59 | 68＜P≤80 | M | 190＜P≤227 | 259＜P≤309 | |
| C | 59＜P≤70 | 80＜P≤95 | N | 227＜P≤286 | 309＜P≤389 | |
| D | 70＜P≤85 | 95＜P≤116 | U | 286＜P≤345 | 389＜P≤469 | |
| E | 85＜P≤99 | 116＜P≤135 | W | 345＜P≤406 | 469＜P≤552 | |
| F | 99＜P≤117 | 135＜P≤159 | X | 406＜P≤487 | 552＜P≤663 | |
| G | 117＜P≤140 | 159＜P≤190 | Y | P＞487 | P＞663 | |
| H | 140＜P≤176 | 190＜P≤239 | ||||
軸距
軸距代號(hào)是指車輛最長(zhǎng)的相鄰兩軸中心線之間的距離（單位：dm），用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
驅(qū)動(dòng)型式代號(hào)
驅(qū)動(dòng)型式代號(hào)用于說明車輛的驅(qū)動(dòng)型式，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字或一位大寫字母（O、I、Z除外）表示，見表5。
| 代號(hào) | 驅(qū)動(dòng)型式 | 代號(hào) | 驅(qū)動(dòng)型式 | |
| 1 | 4×2 | 9 | 12×10 | |
| 2 | 4×4 | 0 | 12×12 | |
| 3 | 6×2(后提升) | A | 8×2(后提升) | |
| M | 8×2(中提升) | |||
| 4 | 6×4 | B | 10×4 | |
| 5 | 6×6 | C | 6×2(雙前軸轉(zhuǎn)向) | |
| 6 | 8×4 | D | 10×6 | |
| 7 | 8×8 | E | 8×6 | |
| 8 | 10×10 | F | 6×2（中置隨動(dòng)轉(zhuǎn)向） |
發(fā)動(dòng)機(jī)排放代號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)排放代號(hào)是指發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平，用一位大寫字母表示，見表6。
| 代號(hào) | 排放 | 適用產(chǎn)品 |
| C | 國(guó)Ⅲ | 除豪濼A7系列外的產(chǎn)品 |
| D | 國(guó)IV | |
| E | 國(guó)V | |
| N | 國(guó)Ⅲ | 豪濼A7系列產(chǎn)品 |
| P | 國(guó)IV | |
| Q | 國(guó)V |
駕駛室特征代號(hào)
駕駛室特征代號(hào)用于區(qū)分駕駛室的主要特征，見表7。
| 代號(hào) | 駕駛室特征 |
| 1 | 帶臥鋪普通 |
| 2 | 無臥鋪普通 |
| 3 | 半邊偏置 |
| 5 | 四開門 |
其他重要特征代號(hào)
其他重要特征代號(hào)是為進(jìn)一步區(qū)分車輛的其他重要特征，每一特征用一位大寫字母表示，見表8。若車輛同時(shí)具有幾項(xiàng)特征，則按表中循序依次增加；若產(chǎn)品無其他重要特征，該位置代號(hào)省略。
| 代號(hào) | 其他重要特征 |
| C | 壓縮天然氣（CNG）發(fā)動(dòng)機(jī) |
| L | 液化天然氣（LNG）發(fā)動(dòng)機(jī) |
| K | 空氣懸架 |
| D | 獨(dú)立懸架 |
| B | 標(biāo)準(zhǔn)型半掛牽引車 |
| H | 重型半掛牽引車 |
| Z | 集裝箱半掛牽引車 |
| R | 右置方向盤 |
內(nèi)控發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào)
內(nèi)控發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào)是公告發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào)的細(xì)化，其目的是為了便于內(nèi)部區(qū)分管理，用一位大寫字母表示，見表9。
| 公告功率代號(hào) | 內(nèi)控功率代號(hào) | 功率區(qū)間（P） | |
| KW | PS | ||
| A | A | P ≤50 | P ≤68 |
| B | B | 50＜P≤59 | 68＜P≤80 |
| C | C | 59＜P≤70 | 80＜P≤95 |
| D | D | 70＜P≤85 | 95＜P≤116 |
| E | E | 85＜P≤99 | 116＜P≤135 |
| F | F | 99＜P≤117 | 135＜P≤159 |
| G | G | 117＜P≤140 | 159＜P≤190 |
| H | H | 140＜P≤161 | 190＜P≤219 |
| J | 161＜P≤176 | 219＜P≤239 | |
| K | K | 176＜P≤190 | 239＜P≤259 |
| M | L | 190＜P≤205 | 259＜P≤279 |
| M | 205＜P≤220 | 279＜P≤299 | |
| T | 220＜P≤227 | 299＜P≤309 | |
| N | P | 227＜P≤242 | 309＜P≤329 |
| N | 242＜P≤264 | 329＜P≤359 | |
| S | 264＜P≤286 | 359＜P≤389 | |
| V | V | 286＜P≤315 | 389＜P≤429 |
| U | 315＜P≤345 | 429＜P≤469 | |
| W | W | 345＜P≤372 | 469＜P≤506 |
| T | 372＜P≤406 | 506＜P≤552 | |
| X | X | 406＜P≤443 | 552＜P≤603 |
| Z | 443＜P≤487 | 603＜P≤663 | |
| Y | Y | P＞487 | P＞663 |
排放實(shí)現(xiàn)方式代號(hào)
排放實(shí)現(xiàn)方式代號(hào)是指汽車實(shí)現(xiàn)排放所采用的方式，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字或大寫字母表示，見表9。
| 代號(hào) | 排放實(shí)現(xiàn)方式 | 代號(hào) | 排放實(shí)現(xiàn)方式 | |
| 0 | 直列泵 | 5 | 電控高壓共軌+EGR | |
| 1 | EGR | 6 | 電控高壓共軌+SCR | |
| 2 | 電控高壓共軌 | 8 | LNG發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 3 | 單體泵 | 9 | CNG發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 4 | 電控高壓共軌+EGR＋DPF | |||
| 注：EGR代表廢氣再循環(huán)； DPF代表廢氣微粒捕集器； SCR代表可選擇性催化還原。 |
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內(nèi)控駕駛室特征類型代號(hào)
內(nèi)控駕駛室特征類型代號(hào)用于表述駕駛室特征的類型，用一位大寫字母表示，見表10。
| 代號(hào) | 駕駛室特征類型 |
| B | 低地板標(biāo)準(zhǔn) |
| W | 低地板加長(zhǎng) |
| V | 低地板高頂 |
| F | 低地板半高頂 |
| S | 低地板四開門 |
| P | 高地板加長(zhǎng) |
| G | 高地板高頂 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量代號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字或字母表示。對(duì)于排量在10升以下的，用實(shí)際排量表示，按GB/T 8170 對(duì)數(shù)值進(jìn)行修約。
對(duì)于排量大于或等于10升的發(fā)動(dòng)機(jī)，用大寫字母表示并依次遞增，見表11。
| 代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | |
| 4 | 4 | C | 12 | |
| 5 | 5 | D | 13 | |
| 6 | 6 | E | 14 | |
| 7 | 7 | F | 15 | |
| 8 | 8 | G | 16 | |
| 9 | 9 | H | 17 | |
| A | 10 | J | 18 | |
| B | 11 |
內(nèi)控其他特征代號(hào)
內(nèi)控其他特征代號(hào)用一位大寫字母表示，見表13。
| 代號(hào) | 內(nèi)控其他特征 |
| Z | 中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī) |
| M | MAN發(fā)動(dòng)機(jī) |
| Y | 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) |
銷售專用代號(hào)
銷售專用代號(hào)由銷售部門自定，可以省略不加。
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| 銷售專用代號(hào) | ||
| 企業(yè)名稱代號(hào) | 內(nèi)控其他特征代號(hào) | |
| 車輛類別代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量代號(hào) | |
| 主參數(shù)代號(hào) | 內(nèi)控駕駛室特征類型代號(hào) | |
| 車型系列代號(hào)首位 | 排放代號(hào)實(shí)現(xiàn)方式 | |
| 專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號(hào) | 內(nèi)控發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào) | |
| 專用汽車用途特征代號(hào) | 其他重要特征代號(hào) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率區(qū)間代號(hào) | 駕駛室特征代號(hào) | |
| 軸距代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排放代號(hào) | |
| 驅(qū)動(dòng)型式代號(hào) | 車型系列代號(hào)第二位 |
舉例：ZZ4257N3247C1/N1WA-1
□表示阿拉伯?dāng)?shù)字或漢語拼音字母，○和△ 表示漢語拼音字母。
