【工作原理及安裝方法】（供專業維修、安裝、設計人員參考）

3.1液壓翻轉系統工作原理
3.1.1液壓缸舉升狀態
 

圖23

圖24

1)圖23示為手動泵換向閥旋轉到舉升的推工作狀態，
2)拉高操作手柄，液壓油隨柱塞的抽動從油箱流到泵體中，
3）下壓操作手柄，液壓油在手動泵注塞的作用下使液壓油通過液壓軟管流入到油缸兩腔中，由于油缸下方活塞面積更大，油缸伸出一些，并在液控單向閥的止回作用下，使油缸停留在任意位
置。圖中紅線表示壓力油的流動方向。
3.1.2液壓缸下降狀態：
1)圖24示為手動泵換向閥旋轉到下降的拉工作狀態，
2)拉高操作手柄，液壓油隨柱塞的抽動從油箱流到泵體中，
3）下壓操作手柄，液壓油在手動泵注塞的作用下使液壓油通過液壓軟管流入到油缸上腔中，同時在進油管壓力的作用下，液控單向閥打開，油缸下腔液壓油流回油箱。油缸下降一些。在不打
壓狀態，并在液控單向閥的止回作用下，油缸將停留在任意位置。圖中紅線表示壓力油的流動
方向；藍線表示回油方向。
3.1.3剖面圖（圖25）

圖25

3.1.4液壓缸液控單向閥剖面圖：（圖26）
圖26

3.2液壓翻轉系統的安裝方法
3.2.1安裝液壓翻轉系統
3.2.1.1安裝液壓翻轉系統前準備工作：
1)使發動機熄火；
2)清理駕駛室前部范圍區域，必要時打開駕駛室防護隔珊；
3)要將車剎住，把變速桿置于空擋；
4)確實固定或移出駕駛室內活動用品；
5)關住兩側車門。
3.2.1.2安裝液壓翻轉系統部件：
1)在車底安裝液壓缸位置按照圖紙要求安裝液壓缸和高壓軟管；
2)在車身側面按照圖紙要求安裝手動泵和電動泵并接好軟管；
3)將液壓缸上軟管連接到手動泵及液壓鎖上。
3.2.2注油：
3.2.2.1液壓油的選用：使用指定液壓油，液壓油使用不當將導致液壓元件加速磨損，壽命降低。過于寒冷地帶液壓油會凝固，導致系統失效，推薦液壓油使用的溫度范圍-40℃～70℃
1)通常情況下選用耐溫性好的低溫抗液壓油HV32；
2)在中國北方使用的車輛推薦實用10#航空液壓油；
3)在極端寒冷地區推薦使用埃索的ESSO UNIVIS J26；
3.2.2.3添加液壓油：
1)旋下手動泵注油塞；
2)將操作手柄插入手動泵旋壓部位將手柄壓下到最低位；油箱加滿油；
注意：油箱加滿油為最終油面應低于加油口平面約25MM
3)旋轉閥芯到“回拉”位置，壓手動泵操作手柄約40余次；
注意：手動泵換向旋轉操作時，請將換向閥芯旋轉到底，如旋轉不到位易造成密封件損傷，手
動泵將打不上壓力。
4)再補油到油箱加滿油。
5)旋轉閥芯到“升起”位置，壓手動泵約升到駕駛室完全翻轉，旋轉閥芯到“回拉”位置，壓手動泵
操作手柄將油缸完全回縮，使駕駛翻轉復位；
6)再對油箱加滿油，油量過少將導致液壓缸無法舉升至最大行程；油量過多則會在出現液壓油外溢的現象；
7)旋回注油塞，用扳手旋緊注油塞。
注意：注完油后注油塞一定要旋緊，旋緊力矩為5-10Nm，以防隨車行駛丟失，一旦丟失，油箱內的液壓油易備雨水和灰塵污染而使翻轉系統部件內失效。
3.2.3手動泵閥芯位置及駕駛室翻轉過程及參見下面圖示:
a.駕駛室舉升過程圖示：閥芯在升起推出位置

3.3操作方法（參見上圖示）
3.3.1操作液壓翻轉系統前準備工作
1)車輛停泊在平敞地帶，坡度不超過5度的場地。
2）按照3.2.1.1安裝液壓翻轉系統前準備工作
注意：在翻轉過程中，禁止在駕駛室前方和后方站人。
3.3.2向前翻轉：
1）旋轉閥芯到升起推出位置（順時針旋轉）；
2）使用手動泵或電泵翻轉駕駛室時，首先觀察駕駛室后端是否抬起并脫離液壓鎖止機構；觀察翻轉油缸推伸是否正常。使用電泵翻轉駕駛室時，為方便觀察可用2-3次1-3秒點動進行操作；
3）翻轉至過重力中心到最終位置。
警告：不要在翻轉的中間位置下作業，一定要全部翻轉。如需在駕駛室下方作業，駕駛室必需用其它支撐物作安全支撐。盡管油缸本體配備了液控壓力先導單向閥，在翻轉舉升過程中，當發生油管破裂時，油缸不會回落。但從安全的角度，務必遵從本警告。
3.3.3向后翻轉：
注意：翻轉駕駛室前，檢查發動機等處有無檢修工具、配件等物品，變速桿位置是否正確，以免損壞駕駛室。
1）旋轉閥芯到回拉位置（逆時針旋轉）；
2）使用手動泵或電泵翻轉駕駛室；
3）翻轉駕駛室到落鎖致復位位置；
4）駕駛室翻回后，檢查并確認液壓鎖止機構已經鎖定；
5）車輛行駛前，確認閥芯在回拉位置。
警告：油缸在回落終點處有自動回落特性，當鎖銷距鎖鉤200mm內時，駕駛室會自動快速回落。
3.4電動泵參數（以A7車型為例）：
3.4.1最大電流：小于40A
3.4.2連續翻轉時間：大于2分鐘
3.4.3熱保護恢復時間：小于20分鐘
3.4.4防護等級：優于IP66
3.5常見故障列表：