發動機拉缸大多是由于機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，環，缸桶之間材料問題可能出現。要避免拉缸就要勤檢查機油，機油壓力，控制換機油的時間，定期更換；定期更換空氣濾清器，注意水溫，防止機油加速老化拉缸　　拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。拉缸故障原因1、 發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失；3、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；4、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；5、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；6、 活塞銷外出，刮傷缸壁；7、 氣缸內進入異物；8、 活塞與缸壁配合間隙過小；9、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；10、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。