自從2019年7月份重卡汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正之后，8-11月份繼續(xù)實(shí)現(xiàn)樂增長(zhǎng)，從2019年7月份開始已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了五連漲。而在2019年已經(jīng)連續(xù)數(shù)月保持增長(zhǎng)的牽引車市場(chǎng)于11月份也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其增幅為16%，表現(xiàn)繼續(xù)勝于重卡市場(chǎng)14%的增幅。2019年11月份，我國(guó)重型卡車市場(chǎng)銷售了卡車10.16萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)了11%，同比增長(zhǎng)了14%，增幅比率與上月保持持平。而作為重卡汽車市場(chǎng)的重中之重，牽引車市場(chǎng)也是繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，11月份銷售5.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，同比增長(zhǎng)16%。牽引車市場(chǎng)在2019年遭遇首月下滑之后，已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，11月份一個(gè)月銷量增幅與上個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)19%的銷量來看有所縮窄。


         下圖為牽引車銷量表，有表格來看，11月份牽引車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)16%，銷量增幅較上月有所縮窄-10月份銷量同比增長(zhǎng)19%。具體到11月分的銷量前十名的品牌企業(yè)來看，有九家增長(zhǎng)一家的下降，解放一家企業(yè)遭遇下滑，盡管成為唯一一個(gè)遭遇下降的企業(yè)，解放仍然是牽引車市場(chǎng)不變的第一名。而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的9家企業(yè)中有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，增幅最大的企業(yè)是上汽紅巖，11月份銷量同比增長(zhǎng)了306%，而排名第5位的福田汽車也大增了40%，福田也是銷量前五企業(yè)中增幅最高的。

11月排名	企業(yè)\總計(jì)	11月銷量	月度額度	同比增長(zhǎng)	1-11累銷	累計(jì)份額	同期累銷	累計(jì)增長(zhǎng)
		5.5萬	100%	16%	51.87萬	100%	44.68萬	16%
1	一汽集團(tuán)	1.16萬	21.1%	-17%	16.94萬	32.65%	14.47萬	17%
2	陜汽集團(tuán)	1.05萬	19.02%	18%	8.81萬	16.98%	7.59萬	16%
3	中國(guó)重汽	9844	17.9%	22%	7.00萬	13.50%	5.78萬	21%
4	東風(fēng)集團(tuán)	9319	16.94%	36%	8.27萬	15.94%	6.6萬	25%
5	福田汽車	5722	10.4%	40%	4.63萬	8.93%	4.51萬	3%
6	大運(yùn)汽車	3023	5.5%	1%	2.63萬	5.06%	2.57萬	2%
7	上汽紅巖	2183	3.97%	306%	1.01萬	1.94%	6343	59%
8	徐工重卡	674	1.23%	8%	6517	1.26%	6247	4%
9	華菱汽車	606	1.1%	38%	4314	0.83%	4577	-6%
10	江淮汽車	590	1.07%	1%	8070	1.56%	7955	1%

 
        從市場(chǎng)份額上來看，銷量前十企業(yè)11月份總計(jì)銷售份額達(dá)到98.22%，而排名前五名的企業(yè)中合計(jì)份額達(dá)到 85.36%，其中排名榜首的解放占比了21.10%，雖然依舊是唯一一家份額超過20%的品牌企業(yè)，但是其11月分的份額是21.10%，較其本身前幾個(gè)月動(dòng)輒30%以上的份額已經(jīng)算是大幅下降。2019年前11個(gè)月，銷量前十企業(yè)總計(jì)市場(chǎng)份額為98.65%，而排名前五名的企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額高達(dá)到88.00%，其中排名首位的是一汽解放一家企業(yè)就獨(dú)占了32.65%，排名第2、3位的陜汽和東風(fēng)今年1-11月的市場(chǎng)份額分別是16.98%和15.94%，兩者之間僅有1.04%的市場(chǎng)份額的差距，第一名之爭(zhēng)仍然是十分激烈的。



11月份，解放繼續(xù)保持自己在牽引車市場(chǎng)的“頭牌”位置