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              帶你全面了解發動機啟動不了的故障排查步驟

                 2020-06-26 806
              核心提示:檢查蓄電池 檢查起動機 檢查EDC是否損壞 檢查共軌限壓閥 檢查噴油器回油量 檢查低壓油路-燃油精濾器出油壓力 檢查其他故障
               微信圖片_20200626153110

              故障現象
              正常著車操作,但發動機無法起動,則可判定為發動機無法起動故障。
              一:檢查蓄電池
              1、檢查蓄電池是否有損壞(變型,漏液等非常規狀態)
              2、檢查蓄電池導線、蓄電池接線柱和蓄電池接頭是否接觸良好。(正常時接頭、接線柱無氧化、虛接;導線,斷路)

              3蓄電池電壓是否正常(正常23-28V
              4檢查蓄電池開關是否正常(包括開關狀態,接頭接線柱導線狀況)
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              (圖為蓄電池連接口氧化)
              二:檢查起動機
              1、檢查起動機與蓄電池接線是否接觸良好。
              (正常時接頭、接線柱無氧化、虛接;導線無斷路)
              2、檢查起動機上的起動繼電器是否工作正常。
              (用萬用表測量電路或用更換試驗件的方式檢查)
              3、檢查起動機齒圈與飛輪齒圈是否咬齒。(可以盤車檢查)
              4、檢查起動機是否損壞。(可用更換試驗件的方式檢查)
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              三:檢查EDC是否損壞。(可用更換試驗件的方式檢查)
              四:檢查共軌限壓閥
              1移去共軌限壓閥上的回油管。
              2、擰點火開關,使起動機拖動發動機運轉。
              3共軌限壓閥出油口應該沒有燃油泄漏。
              五:檢查噴油器回油量
              1、斷開噴油器總回油口連接螺栓。
              2、用堵頭封閉原噴油器總回油管路接頭。
              3、接入噴油器總回油轉接頭并通過軟管導入量杯。
               
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              4、擰點火開關使起動機拖動發動機至柴油流出軟管。
              5、使用空的量杯收集約60秒的噴油器回油量。(注:拖動發動機的60秒測量必須多次啟動完成,每次起動機工作時間建議為10秒左右。起動機單次工作時間過長可能導致其損壞。)
              6記錄油量。(發動機拖動工況下噴油器總回油量正常值為30-90ml
              六:檢查低壓油路-燃油精濾器出油壓力(齒輪泵出油壓力)
              1、拆下燃油精濾器出油口的快插接頭。
              2、通過轉接頭接入壓力表。
              3、緊固系統確保沒有燃油泄漏。
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              4擰點火開關使起動機拖動發動機運轉。
              5此時測量的燃油壓力正常為-0.1~-0.02bar。
              6如測量壓力高于上限-0.02bar,則可能存在故障為油箱油位過低、各管路接頭松動進空氣、燃油粗濾器堵塞、齒輪泵故障。
              7如測量壓力低于下限-0.1bar,則可能存在故障為低壓管路或油箱堵塞
              油箱出口到粗濾進口  油管尺寸不對(內徑應≥10mm)。
              七:檢查其他故障
              1、發動機同步故障。
              (凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器故障或凸輪軸齒輪、飛輪信號對錯)
              2、發動機拉缸。
              3發動機活塞融頂。
              4檢查燃油粗濾芯的狀態:
              ⑴查看車輛燃油粗濾器燃油液位位置燃油液位處于黑線以上位置
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              ⑵燃油粗濾芯破損或過臟
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              5查看噴油器進油接管是否異常。
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              若噴油器進油接管有銹蝕痕跡,這是由于燃油中含水分導致。

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