2020年的9月份，卡車市場的生產與銷量又一次雙雙刷新了歷史同期的新高，2020年的9月，我國的卡車市場（其中含底盤、牽引車）共計銷售了43.39萬輛，環比增長了10%，同比增長了44%，增幅較上個月有所縮窄（8月同比增長了49%）。2020年的1-9月份，卡車市場累計增長了23%，累計增幅較前8月進一步擴大。9月份的卡車市場的優秀表現得以延續，重卡汽車市場仍是最“功不可沒”的強力支撐。9月份，重型卡車的市場（含底盤、牽引車）銷售15.06萬輛，同比大增80%。




       上圖是2020年1-9月的重卡市場銷量及增幅走勢圖，可見，重卡汽車市場在這次“大疫”肆虐的2月份的銷量跌到了谷底后，3月份迅速調整，4月份開始連續大增。從累計銷量增幅曲線看，今年1-9月的重卡市場走出一個明顯的“U”型，尤其是二季度開始，累計銷量增幅穩步提升。經過4、5、6、7、8、9六個月的優秀表現，今年重卡市場的累計銷量增幅已達到39%。實際上，疫情給市場帶來的巨大沖擊在4月份過后就被強勢抹平，并且開啟了“瘋狂”的大增模式。近4成的累計增幅不僅看起來“賞心悅目”，而且好像沒有要慢下來的意思，“金九”成色十足，“銀十”自然也更值得期待了。

9月排名	企業\總計	9月銷量	月度額度	同比增長	2020累銷	同期累銷	累計增長	累計份額
		15.06萬	100%	80%	123.62萬	88.9萬	39%	100%
1	一汽解放	3.41萬	22.66%	61%	32.72萬	22.85萬	43%	26.47%
2	中國重汽	3.18萬	21.11%	166%	19.37萬	13.84萬	40%	15.67%
3	東風公司	2.77萬	18.42%	48%	23.34萬	17.81萬	31%	18.88%
4	陜汽集團	2.06萬	13.65%	81%	17.09萬	13.18萬	30%	13.82%
5	福田汽車	1.34萬	8.91%	100%	11.87萬	6.39萬	86%	9.6%
6	上汽紅巖	7019	4.66%	85%	5.86萬	4.32萬	36%	4.74%
7	江淮汽車	5410	3.59%	127%	4.19萬	2.85萬	47%	3.39%
8	大運汽車	3234	2.15%	19%	2.57萬	2.31萬	11%	2.08%
9	徐工重卡	2263	1.5%	41%	2.01萬	1.54萬	30%	1.62%
10	華菱汽車	1560	1.04%	42%	1.75萬	1.46萬	19%	1.41%

       上表可見，9月份重卡市場實現了80%的大增，15.06萬輛的銷量較去年9月份有超6萬輛的增長。9月份，重卡汽車市場仍有五家企業銷量實現了破萬輛，排名前4位的企業都超2萬輛，并有兩家企業銷量破3萬輛。9月份，銷量前十企業合計份額達到97.70%，排名前五的企業合計份額就達到84.76%。9月份，銷量排名前4的企業市場份額均超過10%，排名前兩位的解放和重汽份額分別達到22.66%和21.11%，是重卡市場里僅有的兩家份額超過20%的企業。

9月份，中國重汽的重卡銷量首次突破三萬輛大關

 

        從同比增幅上來看，9月份的銷量前十名的企業全數實現了增長，且增幅均超兩位數。這其中，重汽、福田和江淮三家企業增幅破百，9月份同比分別大增166%、100%和127%，福田已是連續六個月增幅破百，重汽9月份166%的同比增幅則是銷量前十企業中的最高增幅。此外，陜汽和上汽紅巖的增幅雙雙超過80%，分別達到81%和85%。


       從累計銷量上看，2020年的1-9月，我國重卡汽車市場累計銷售了123.62萬輛，9月過后累計銷量已經成功超過了去年全年的銷量（117萬輛）。累計銷量增幅在9月過后達到了39%，呈逐月擴大的趨勢。從第一季度累計下降了16%到2020年的1-9月累計增長了39%，僅僅只用了6個月，“燃”，是今年第二、三季度重卡汽車市場的唯一形容詞。具體到銷量前十的企業來看，10家企業全部處于上升區間，實際上，重卡市場前十企業在6月過后就已全部“上岸”，要知道，一季度過后重卡市場還僅有2家處于上升區間。從累計份額看，銷量前十（同時也是累計銷量前十）企業合計份額達到97.70%，解放一家企業的份額就達到26.47%，東風和重汽也分食了18.88%和15.67%的份額。

江淮重卡9月份同比大增127%，累計銷量已超過去年全年


上汽紅巖已連續6個月位列重卡月榜第六位