2020年9月車用柴油機市場銷量表（單位：臺）
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9月排名 |
企業(yè)\總計 |
9月銷量 |
月度額度 |
同比增長 |
2020累銷 |
同期累銷 |
累計增長 |
累計份額 |
|
32.8萬 |
100% |
29% |
247.82萬 |
213.91萬 |
16% |
100% |
||
|
1 |
云內(nèi)動力 |
6.06萬 |
18.47% |
57% |
42.15萬 |
27.67萬 |
52% |
17.01% |
|
2 |
玉柴集團 |
5.23萬 |
15.94% |
52% |
41.61萬 |
34.42萬 |
21% |
16.79% |
|
3 |
福田汽車 |
3.81萬 |
11.61% |
31% |
26.33萬 |
20.28萬 |
30% |
10.62% |
|
4 |
安徽全柴 |
3.46萬 |
10.56% |
16% |
27.81萬 |
24.45萬 |
14% |
11.22% |
|
5 |
江鈴汽車 |
2.82萬 |
8.6% |
5% |
18.61萬 |
20.47萬 |
-9% |
7.51% |
|
6 |
一汽解放 |
2.81萬 |
8.56% |
30% |
26.15萬 |
20.92萬 |
25% |
10.55% |
|
7 |
東風股份 |
2.16萬 |
6.6% |
33% |
17.64萬 |
14.07萬 |
25% |
7.12% |
|
8 |
長城汽車 |
1.77萬 |
5.39% |
84% |
10.84萬 |
8.14萬 |
33% |
4.37% |
|
9 |
上柴股份 |
1.04萬 |
3.17% |
124% |
7.25萬 |
3.89萬 |
87% |
2.93% |
|
10 |
江淮汽車 |
9584 |
2.92% |
68% |
6.28萬 |
4.85萬 |
29% |
2.53% |
上表可見，9月份車用柴油機市場的同比增長為29%，考慮到今年的柴油機市場沒能統(tǒng)計到重汽的銷量之中，實際上今年9月份柴油機市場同比的增幅并不止30%，具體到9月分銷量的前十名的企業(yè)上來看，十家企業(yè)中全數(shù)實現(xiàn)了增長。9月份，柴油機市場繼續(xù)有9家企業(yè)銷量突破了萬臺，有7家企業(yè)的銷量突破2萬臺，云內(nèi)動力和玉柴的銷量雙雙超過了5萬臺，排名第一位的是云內(nèi)動力，其更是超過了6萬臺，蟬聯(lián)月榜的冠軍之位，福田和全柴的銷量也雙雙超過3萬臺。
9月份，柴油機市場銷量前十名的企業(yè)中有9家增幅超2位數(shù)的，上柴9月份增幅破百，達到了124%，上柴已是連續(xù)兩個月增幅破百。此外，長城和江淮的9月份銷量增幅也分別達到了84%和68%，排名前三位的云內(nèi)、玉柴和福田則分別以57%、52%和31%的同比增幅跑贏了“大盤”。
從市場份額方面來看，銷量前十名的企業(yè)中9月份合計份額達到了91.83%，十家企業(yè)分食了90%的市場份額，僅給10名以后的企業(yè)留下8.17%的份額，排名前五名的企業(yè)合計份額就達到了65.19%。2020年9月份，柴油機市場有4家企業(yè)月度份額超過了10%，與8月份一致，繼續(xù)沒有一家企業(yè)月度份額超過了20%，排名前幾位的差距并未拉開。
從市場份額方面來看，銷量前十名的企業(yè)中9月份合計份額達到了91.83%，十家企業(yè)分食了90%的市場份額，僅給10名以后的企業(yè)留下8.17%的份額，排名前五名的企業(yè)合計份額就達到了65.19%。2020年9月份，柴油機市場有4家企業(yè)月度份額超過了10%，與8月份一致，繼續(xù)沒有一家企業(yè)月度份額超過了20%，排名前幾位的差距并未拉開。
從累計銷量上來看，2020年1-9月分的柴油機市場累計銷售了247.83萬臺，同比累計增長了16%，累計銷量的增幅在6月份實現(xiàn)了轉(zhuǎn)正后，經(jīng)過了第三季度三個月連續(xù)的良好表現(xiàn)之后進一步擴大。具體到2020年的1-9月累計銷量前十名的企業(yè)（與9月銷量前十略有出入）來看，有9增1降。
從累計份額上來看，銷量的前十名的企業(yè)合計份額達到了90.67%，有5家企業(yè)累計份額超過了10%，份額最大的云內(nèi)和玉柴今年1-9月份的累計份額分別達到了17.01%和16.79%，9月分過后，云內(nèi)累計銷量超越了玉柴（1-8月份玉柴和云內(nèi)累計份額分別為16.92%和16.78%），但差距非常小，此外，福田和全柴、東風股份和江鈴累計份額差距均僅有百分之零點幾，解放和福田的累計份額差甚至僅有0.07%，可見柴油機市場競爭十分激烈。
