2021年的5月份，我國重卡汽車的市場共計銷售了16.21萬輛，同比下降了10%，遭遇了2021年的首次下降。這其中，作為重卡汽車市場中最受關注的細分市場領域，牽引車市場同樣也未能幸免，5月份的牽引車市場交出的成績是：銷售量是8.25萬輛，同比下降了9%，降幅較上月牽引車同比下降3%來相比較，擴大6個百分點，牽引車市場的走勢已從4月份之前的“12連增”轉為“2連降”。

         上圖是2017年到2021年5月份的牽引車市場銷量以及增幅走勢
        縱觀近五年來的5月份牽引車市場銷量以及增幅走勢圖，牽引車市場在近5年的5月份走出一個增-降-增-增-降的曲線路線，這個趨勢與重卡汽車市場的整體走勢有所不同。實際上，雖然牽引車市場在2021年4、5兩個月的銷量遭遇連降，但4月份9.59萬輛，以及5月份8.25萬輛的銷量的表現放在近年看仍然處于高位。上圖可見，2017-2019這三年的5月份，牽引車銷量均徘徊在5萬輛左右，2018年5月份銷量甚至還不足4萬輛；2020、2021兩年的5月份牽引車市場則有8、9萬輛的水準，超出前幾年一大截。2020年5月份9.08萬輛的銷量是近五年表現最好的5月份，2021年5月份較“高位”有8000余輛的差距，算是歷史第二好的5月份。

         從累計銷量上來看，2021年的1-5月牽引車市場銷量44.93萬輛的表現讓牽引車市場首次在5月過后就突破40萬輛，這比去年同期的累計銷量足足多了10.48萬輛，這幾乎是前幾年牽引車市場2個月的銷量，更值得一提的是，今年的1-5個月牽引車市場累計銷量已經超過去年上半年銷量。


2021年5月份牽引車市場銷量表（單位：輛）

5月 排名	企業\總計	5月銷量	月度額度	同比增長	2021累銷	同期累銷	累計增長	累計份額
		8.25萬	100%	-9%	44.93萬	34.45萬	30%	100%
1	一汽解放	2.27萬	27.5%	-16%	15.11萬	12.35萬	22%	33.62%
2	中國重汽	1.61萬	19.51%	11%	7.31萬	4.83萬	51%	16.27%
3	東風公司	1.39萬	16.84%	-8%	6.9萬	4.65萬	48%	15.36%
4	陜汽集團	1.22萬	14.74%	-18%	6.35萬	5.5萬	16%	14.14%
5	福田汽車	8922	10.81%	-9%	5.25萬	3.58萬	47%	11.68%
6	上汽紅巖	2897	3.51%	19%	1.21萬	8328	45%	2.68%
7	大運重卡	2699	3.27%	-7%	1.21萬	1.12萬	8%	2.69%
8	北奔重卡	949	1.15%	55%	3585	1481	142%	0.8%
9	江淮汽車	650	0.79%	-70%	4572	7157	-36%	1.02%
10	漢馬科技	611	0.74%	20%	2230	3079	-28%	0.5%

       上表可看出，2021年5月份的牽引車市場同比下降了9%，較2020年銷量同期少銷售了8000余輛。具體到5月份銷量排行前十名的企業來看，十家企業中有4增6降，實現了增長的企業增幅都已經達到了兩位數，增幅最高的一家企業是北奔重汽，5月份北奔重汽以55%的同比增幅繼續領漲牽引車市場，北奔5月份以949輛的銷量繼續保持牽引車市場月銷量榜排名第8位；此外，重汽、上汽紅巖和漢馬科技3家企業也收獲增長，5月份牽引車銷量分別同比增長了11%、19%和20%。值得一提的是，重汽和北奔是唯二兩家在牽引車市場整體“二連降”的時候仍然實現增長的企業，也是2021年牽引車市場唯二兩家實現“5連增”的企業；下滑的6家企業有3家降幅達到兩位數，下滑最嚴重的企業5月份銷量同比下降了70%。

       從行業占有率方面來看，銷量前十名的企業的5月份合計份額達到了98.86%，十名以外的企業僅分得不足1.2%的份額。2021年5月份，牽引車市場有4家企業銷量超過了萬輛，較4月份減少了一家。5月份，銷量前五名的企業份額均超過10%，合計份額達到89.40%，其中排名首位的一汽解放一家企業就獨占27.50%，強勢獨食了5月份牽引車市場近3成的份額，也是牽引車市場唯一一家份額超20%的企業；重汽、東風、陜汽和福田在5月份的牽引車市場分別是分得了19.51%、16.84%、14.74%和10.81%的份額，行業前五排名與4月份均保持一致。


        從累計份額方面看，2021年的1-5月牽引車的累計銷量前十名（與5月銷量前十略有出入）企業合計份額達到99.17%，有5家企業累計份額超過10%，解放一家就達到33.62%超1/3的市場份額，重汽、東風和陜汽則分別分食了16.27%、15.36%和14.14%的份額，差距仍然沒有拉開，競爭激烈；福田在1-5月的牽引車市場分得了11.68%的份額。排名5名之后的企業累計份額均不足3%，行業前五企業在牽引車市場筑起了斷崖式的領先優勢。