環比2021年的10月份，11月份的商用車市場銷量前十名企業有7增3降，多數企業11月份的表現都是優于今年的10月份的；與去年的同期相對比，十家企業中2增8降，上汽通用五菱以及上汽大通這兩家企業實現了增長，11月份銷量同比分別增長了19%以及1%。與今年的10月相同，五菱的增長任然受益于其微卡行業的良好表現（五菱的微卡市場11月同比增長了15%，五菱11月份5.66萬輛的銷量中有5.5萬輛都是來自其微卡市場的）；下降的8家企業中有6家企業的降幅達到了兩位數，甚至有4家企業的降幅超過了3成，超過商用車市場整體的整體降幅，下滑最嚴重的企業11月份銷量同比下降了54%。11月份，商用車市場銷量前十企業中，上汽通用五菱和上汽大通兩家企業實現環比、同比雙正增長；東風、福田、重慶長安等企業遭遇環比、同比雙雙遭到下降。

2021年11月卡車分車型銷售情況（單位：輛）

車型類別	11月銷量	環比增長	同比增長	累計銷量	同期累銷	累計增長
卡車（含底盤、牽引車）總計	28.97萬	1%	-32%	397.75萬	429.12萬	-7%
重型卡車（含底盤、牽引車）	5.11萬	-4%	-62%	133.78萬	150.94萬	-11.4%
重型卡車整車	1.03萬	-18%	-51%	23.8萬	26.39萬	-10%
重型卡車底盤	1.8萬	-6%	-58%	44.4萬	46.2萬	-4%
牽引車	2.28萬	5%	-68%	65.58萬	78.34萬	-14.14%
中型卡車（含底盤）	1.32萬	14%	-8%	16.4萬	14.19萬	16%
輕型卡車（含底盤）	15.51萬	4%	-26%	193.25萬	200.86萬	-4%
微型卡車（含底盤）	7.03萬	-3%	7%	54.31萬	63.14萬	-14%

       從銷售情況分車型來看的話，卡車市場(其中包含底盤以及牽引車)11月份共計銷售量是28.98萬輛，環比增長了1%，同比下降了32%，降幅與10月份銷量同比下降了32%來看保持持平，走勢遭遇“7連降”。其中，重型卡車市場(其中包含底盤以及牽引車)一共銷售了5.11萬輛，重型卡車整車銷售1.03萬輛，牽引車銷售2.28萬輛，重型卡車底盤銷售1.8萬輛，重型卡車市場已經連續三個月的銷量不足于6萬輛，環比下降了4%，同比下降了62%。中型卡車市場(其中含底盤)銷售額是1.32萬輛，環比增長了14%，同比下降了8%。輕型卡車(其中含底盤)銷售了15.51萬輛，環比增長了4%，同比下降了26%。微型卡車(其中含底盤)銷售7.03萬輛，環比下降了3%，同比增長了7%。
     環比十月，2021年11月份的卡車市場各細分市場有增有降，重卡市場以及微卡市場11月份的數據都略差于10月份，中卡和輕市場11月份表現則優于10月份的銷量。與去年同期相比，則都是以下降為主頻率，具體表現是：重卡市場同比下降了62%，降幅較10月（-61%）略微擴大，其中牽引車市場下滑更嚴重，降幅達到68%，是11月份卡車市場下降最嚴重的細分領域；輕卡市場同比下降26%，降幅與上月（-26%）持平，微卡市場同比增長7%，成為11月份卡車市場中唯一實現增長的細分市場；卡車市場中份額最小的中卡市場11月份銷量同比下降了8%，降幅較上月縮窄12個百分點（10月份中卡市場同比下降20%），遭遇“5連降”。