2022年4月，按往年來看，4月本應是商用車行業的傳統銷售旺季，但由于疫情等外在因素影響，商用車的銷量成績可謂慘淡收場。從單月銷量方面來看，所有細分市場均呈下降態勢；從本年前四個月的累計銷量上面來看，也只有大客市場實現累計增長。
        中國汽車工業協會發布了2022年4月的汽車生產銷售數據。數據上面顯示，4月商用車銷售了21.6萬輛，環比下降了41.6%，同比下降了60.7%。其中，重卡汽車銷4.4萬輛，下降幅度是這些領域中最為明顯的；輕卡銷10.7萬輛，降幅也超過了5成。

2022年4月的汽車生產銷售數據

2022年4月汽車銷售情況
	4月（萬輛）	1-4月累計（萬輛）	環比增長%	同比增長%	同比累計增長%
汽車	118.1	769.1	-47.1	-47.6	-12.1
乘用車	96.5	651	-48.2	-43.4	-4.2
轎車	46.1	304.5	-47.1	-39.1	3
MPV	3.9	24.3	-45.9	-54.6	-20.8
SUV	44.7	311.4	-49	-45.6	-3.8
交叉型乘用車	1.8	10.8	-59.4	-55.7	-0.4
商用車	21.6	118.1	-41.6	-60.7	-39.8
客車	2.5	11.6	-33.2	-46.6	-27
客車非完整車輛	0.1	0.3	-16.7	-39.7	-28.2
貨車	19.1	106.4	-42.6	-62	-41
半掛牽引車	2	12.1	-39.4	-79.4	-67.1
貨車非完整車輛	1.8	11.4	-44	-78.6	-63.8

       增長結束  連續下降  新能源依然是YYDS
       4月，汽車的生產銷售分別達到了120.5萬輛以及118.1萬輛，環比分別下降了46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%，環比同比雙降，而且下降幅度很大，導致4月成為了一個由正轉負的拐點：1-4月，汽車的生產銷售769萬輛和769.1萬輛，同比下降分別是10.5%和12.1%，結束了1-3月增長態勢。
       商用車市場的情況則更不樂觀。4月，商用車產銷21萬輛和21.6萬輛，環比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%。1-4月，商用車產銷119.5萬輛和118.1萬輛，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1-3月繼續擴大。

        新能源方面依舊是商用車市場上為數不多的閃光點之一。4月，新能源汽車產銷環比雖然有所下滑，但同比依然保持了比較快增長，4月分的生產與銷售分別達到了31.2萬輛以及29.9萬輛，環比下降了33.0%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率達到25.3%。1-4月，新能源汽車產銷160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到20.2%。其中，4月，新能源商用車銷1.9萬輛，同比增長38.8%；1-4月，新能源商用車累銷6.8萬輛，同比增長77.1%。

	4月	1-4月累計	環比增長	同比增長	同比累增
新能源汽車	29.9萬輛	155.6萬輛	-38.3%	44.6%	112.2%
新能源乘用車	28萬輛	148.8萬輛	-39.2%	45%	114.1%
純電動	21.2萬輛	117.3萬輛	-43.1%	34.2%	102.8%
插電式混合動力	6.8萬輛	31.5萬輛	-22.5%	94.1%	170.3%
新能源商用車	1.9萬輛	6.8萬輛	-19.7%	38.8%	77.1%
純電動	1.9萬輛	6.6萬輛	-15.8%	38.7%	73.6%
插電式混合動力	28輛	0.2萬輛	-96.8%	-28.2%	262.6%

      4月貨車銷量19.1萬輛  客車銷量2.5萬輛  細分市場全面下降