2022年4月，汽車的產(chǎn)量是120.5萬輛，銷售量是118.1萬輛，環(huán)比下降分別是46.2%和47.1%，同比下降分別是46.1%和47.6%。2022年的1-4月，汽車生產(chǎn)與銷售分別是769萬輛和769.1萬輛，同比下降了10.5%和12.1%，致此結(jié)束了前三月的增長態(tài)勢。
2022年的4月，乘用車的生產(chǎn)與銷售分別是99.6萬輛以及96.5萬輛，環(huán)比下降了47.1%和48.2%，同比下降了41.9%和43.4%。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種的產(chǎn)銷環(huán)比以及同比都呈現(xiàn)出了特別明顯的下降，其中交叉型乘用車的降幅則是更為明顯。今年的前四個月，乘用車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別是649.4萬輛和651萬輛，同比下降了2.6%和4.2%。在乘用車主要品種中，與2021年的同期相比，交叉型乘用車的產(chǎn)銷相比較來看略有增長，其他三大類乘用車種類都呈現(xiàn)出不同程度的下降，其中多功能乘用車（MPV）降幅最為明顯。
2022年4月，商用車的產(chǎn)銷分別是21萬輛以及21.6萬輛，環(huán)比下降了41.8%和41.6%，同比下降了59.8%和60.7%。在商用車主要品種中---貨車以及客車的生產(chǎn)與銷售的環(huán)比和同比都呈現(xiàn)出了較快的下降，其中貨車分類的降幅更為顯著。
2022年4月，在貨車細(xì)分品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快下降。在客車細(xì)分品種中，三大類客車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比也呈兩位數(shù)較快下降。1-4月，商用車產(chǎn)銷119.5萬輛和118.1萬輛，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1-3月繼續(xù)擴大。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。1-4月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，微型貨車產(chǎn)銷呈小幅下降，其他三大類品種降幅均超過20%，重型貨車降幅依然最為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)量小幅增長，銷量略有下降，中型和輕型客車產(chǎn)銷均呈明顯下降。
2022年4月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比繼續(xù)保持較快增長。產(chǎn)銷分別達到31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比下降33.0%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率達到25.3%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈下降，其中燃料電池汽車降幅更為明顯；與上年同期相比，上述三大類品種產(chǎn)銷均呈快速增長，燃料電池汽車增速尤為顯著。1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到20.2%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持了高速增長勢頭。
2022年前四個月，汽車的銷量排名前十名的企業(yè)中銷量共銷售了659.4萬輛，占比是汽車銷售總量的85.7%。在汽車銷量排名前十名的企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞增速略低，其他企業(yè)均呈下降。
