不是尿素堵塞的問題，為什么還會和尿素有關？

2022-07-06 677

核心提示：常年維修的師傅，對尿素泵的電機都是很了解。如果拆解尿素泵，師傅們都能清楚的知道里面各種元件的工作原理。而這個膜片泵電機，師傅們更是不會感到陌生，但就是這個膜片泵就難倒了很多的師傅。

常年維修的師傅，對尿素泵的電機都是很了解。如果拆解尿素泵，師傅們都能清楚的知道里面各種元件的工作原理。而這個膜片泵電機，師傅們更是不會感到陌生，但就是這個膜片泵就難倒了很多的師傅。
從尿素膜片泵名字，我們或多或少都能知道它是和尿素有關的。只要是尿素，我們都會想到不是尿素堵塞或者就是出現結晶等情況。
不過，這次還真不是。毛病出現在車輛報添藍或空氣流量低故障碼上，因為這類故障不經常出現，讓很多師傅不知道怎么下手，這類故障的出現，往往引起很多的問題，多到數不勝數，比如發動機限扭、車輛不燒尿素或者是壓力故障等問題。
根據從維修師傅那里了解到，這些問題還好辦。最不好解決的就是尿素噴射量的問題，一旦尿素噴射量小，基本就能確認是膜片泵出現問題。雖然問題知道，但就是不知道怎么維修。
就這個問題而言，以凱德斯3.1尿素泵膜片泵電機為例，把解決辦法分享給大家，小伙伴們一定要仔細觀看。
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相關工作原理

凱德斯3.1尿素泵膜片泵電機是從尿素箱中抽取尿素并排到噴嘴端的抽液泵。該元件出現故障時，尿素消耗異常，車輛亮起故障燈。故障碼為現行故障時，發動機立馬限扭，其工作電壓為24V。
該元件的工作原理是電機轉動膜片泵進行吸合，并吸取固定量尿素液，完成填充建壓和噴射尿素。噴射量的多少取決于步進電機小泵接收到的脈沖信號頻率，頻率高，吸取尿素液越多。

故障維修建議

故障現象：凱德斯3.1尿素泵膜片泵電機報P2039故障碼時，故障現象為添藍或空氣流量低。

判斷方式	1.用戶反映現象：每次剛開始行車 20KM 左右，待水溫升到 60 度以上，故障燈亮且限速，不熄火情況下用診斷儀診斷故障碼 P2039（添藍或空氣流量低）；
	2.原地空擋踩油門，拔掉尿素線，待水溫上升至 60 度后，觀察是否有尿素從出液口噴出，若無尿素噴出或者噴出量很小則判定膜片泵故障。

判斷方式：此類故障的判斷方式分為兩種：第一種是用戶反映每次剛開始行車 20KM 左右時，待水溫升到 60 度以上，故障燈亮且限速，不熄火情況下用診斷儀診斷故障碼 P2039（添藍或空氣流量低）；另一種判斷方式為原地空擋踩油門，拔掉尿素線，待水溫上升至 60 度后，觀察是否有尿素從出液口噴出，若無尿素噴出或者噴出量很小則判定膜片泵故障。
故障解讀：以上兩種方法均可判斷膜片泵故障，此類故障會限扭，通過3次打火可消除故障燈，需要更換尿素泵或拆開尿素泵殼體更換膜片泵來解決故障。

尿素泵DCU針腳定義

針腳	定義	針腳	定義
1	電源+	8	空
2	尿素噴射管電加熱信號	9	CAN--H
3	排氣溫度傳感器信號	10	電源-
4	尿素箱液位高度PWM信號（儀表）	11	尿素箱液位信號
5	CAN--L	12	環境溫度、尿素箱液位、尿素箱溫度地線
6	點火開關	13	尿素箱溫度傳感器信號
7	排氣溫度傳感器地線	14	環境溫度傳感器信號

維修須知：故障泵是在201702之間的尿素泵，必須要在整車狀態下進行故障診斷（整車在熄火靜態下，讀取ECU故障碼不夠細化，無法指定完成具體故障），當整車出現故障燈等故障現象后，在不斷電的情況下，使用診斷儀檢測出DCU的當前故障碼，依據當前故障碼進行即時分析。201702之后的尿素泵可以在整車靜態下進行故障診斷并診斷出故障碼。

尿素消耗定義：尿素消耗量為油耗的 5%，即消耗 100L柴油消耗尿素在 5L左右，具體情況還是要取決于整車負載量和實際油耗量。
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