今年，在國際環境復雜嚴峻和國內疫情沖擊的多重背景下，我國商用車市場需求明顯放緩。一汽解放針對不樂觀的行業形勢，及時調整總體策略，圍繞“降庫存、優結構、防風險”舉措，全力拼搶市場，表現出了較強的競爭力。

產品類型		銷量（輛）
		本月數量	去年同期	本年累計	去年累計	累計同比增減
貨車	重型貨車	9049	8592	118236	332826	-64.48%
	中型貨車	912	4849	14401	19615	-26.58%
	輕型貨車	2291	511	27146	60885	-55.41%
客車		0	174	260	557	-53.32%
合計		12252	14126	160043	413883	-61.33%

重卡銷9049輛 輕卡同比大漲348%

        一汽解放在卡車領域有著輝煌的歷史，新中國第一輛國產卡車就是解放。作為“國車長子”，解放在中重卡領域連續多年位居行業銷量第一；在輕卡領域，解放穩扎穩打，憑借產品硬實力也收獲了廣泛的用戶信賴，并成功實現銷量從千輛級到十萬輛級的大跨越。

       據悉，一汽解放在商用車行業始終保持強勢競爭力，主要在于兩大策略，一是精準把握用戶對產品的需求，二是切實提供有力的后市場服務。

       多年來，一汽解放以雄厚的技術積累和研發實力為依托，以市場需求和客戶運營需求為指引，不斷對產品進行迭代更新，在動力、可靠、舒適、安全、智能等方面均處于行業領先地位，節油能力更是深受廣大用戶認可，成為了解放卡車的一個顯著標簽。

       隨著解放卡車的市場份額逐步提升，越來越多的用戶成為了車輛節油的受益者。為進一步幫助更多用戶節油降本，解放通過新媒體、節油賽等多種渠道和形式，向用戶科普節油技巧，幫用戶培養良好的節油駕駛習慣，在油價節節攀升的當下，為企業和個體用戶都省下大筆運營成本。

       解放不僅在車輛購買方面提供了更優選擇，圍繞用戶用車、養車等后市場需求，解放廣泛應用數字化信息技術，同時聯合頂級生態合作伙伴，打造出完善的生態服務體系，并針對各類場景需求，均提出精準有效的解決方案。

       例如行業首發ETC、加油卡、車隊管理、安全管家“生態四劍客”增值服務，助力用戶高效運營管理；緩沖貸、二手車貸款、轉介紹支持、新車貸款減免支持、J7煥新服務、J7置換升值服務等一系列重磅金融政策，緩解購車換車資金壓力；開發備品品牌TQC，保障用戶保外亦能以親民價格購置優質備品。可以說，解放在整個產品生命周期，都做到了讓用戶放心用車、無憂運營。

       2022年即將走向尾聲，一汽解放已于11月19日吹響“大干五十天”號角，向確保銷量第一目標發起沖鋒。2022年全年，一汽解放最終將交出一份怎樣的答卷呢？