車架的功用主要是支承連接汽車的各零部件；承受來自車內(nèi)外的各種載荷。

　　現(xiàn)代許多轎車和大客車上沒有車架，車架的功能由轎車車身或大客車車身骨架承擔(dān)，故稱其為承載式車身。

　　車架的類型主要有邊梁式車架、中梁式車架（也稱脊骨式車架）和綜合式車架3種。

　　單從縱梁形狀和結(jié)構(gòu)特點，又可分為周邊式車架、X形車架和梯形車架。

第一節(jié)　邊梁式車架

　　邊梁式車架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構(gòu)架。

　　采用X型高斷面的橫梁，可以提高車架的扭轉(zhuǎn)剛度，對于短而寬的車架，這個效果尤為顯著，所以X形橫梁一般只用于轎車車架。

　　各種不同類型汽車車架的結(jié)構(gòu)形式如下圖所示。

　　車架縱梁剖面形狀如下圖所示。