第四節(jié)　變速器操縱機構(gòu)

一、直接操縱機構(gòu)

1．選檔換檔機構(gòu)

組成：變速桿、撥塊、撥叉軸和撥叉等；

作用：完成換檔的基本動作。

　　2．操縱機構(gòu)的安全裝置

　　作用：保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作。

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　　1）自鎖裝置

　　組成：自鎖鋼球和自鎖彈簧；

作用：保證換檔到位; 防止自動脫檔。

　　2）互鎖裝置

組成：互鎖銷，互鎖鋼球；

作用：防止同時掛入兩檔。

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第四節(jié)　變速器操縱機構(gòu)

二、遠距離操縱機構(gòu)

當變速器在汽車上的布置離駕駛員座位較遠時，需要在變速桿與撥叉軸之間加裝一套傳動機構(gòu)或輔助杠桿，實現(xiàn)對變速器的遠距離操縱。此時，操縱機構(gòu)由外部操縱機構(gòu)和內(nèi)部操縱機構(gòu)兩部分構(gòu)成。

1．外部操縱機構(gòu)

組成：從變速桿到選檔換檔軸之間的所有傳動件。

作用：實現(xiàn)對變速器的遠距離操縱。

　　2．內(nèi)部操縱機構(gòu)

組成：選檔換檔軸、撥叉軸、撥叉、自鎖裝置、互鎖裝置和倒檔鎖等。

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第四節(jié)　變速器操縱機構(gòu)

三、預選氣動式操縱機構(gòu)

為了改善重型貨車組合式變速器的操縱輕便型，副變速器多采用預選氣動式操縱機構(gòu)換檔，常見的有機械式和電控式。

四、變速器的電控操縱機構(gòu)

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