2025年，中國商用汽車行業迎來歷史性突破。12月18日，“山東重工中國重汽(16.880, 0.00, 0.00%)集團2026年合作伙伴大會”成功舉辦，據大會消息，今年中國重汽以重卡產銷規模突破30萬輛的卓越成績，不僅連續四年蟬聯國內行業第一，更首次代表中國品牌躍居全球重卡銷量榜首。

這一里程碑式的成就，標志著中國制造業在全球高端裝備領域實現了從追趕到引領的重大轉變，開創了中國商用車行業發展的新紀元。

全球引領：全面增長的實力彰顯

今年，中國重汽交出了一份亮眼的成績單。數據顯示，中國重汽全年匯總收入預計突破2250億元，同比增長17%，同時整車銷量預計突破45萬輛，同比增長25%，展現了企業強大的綜合實力和持續增長動能。

其中在國內市場方面，2025年公司重卡預計銷量達15萬輛，同比增長33%；輕卡預計銷量12萬輛，同比增長29%；VAN和皮卡銷量同比增長高達116%。

特別是在新能源領域，企業展現出尤為強勁的發展勢頭，其新能源重卡、輕卡預計今年銷量分別同比增長230%和390%，在高端型和經濟型細分市場均保持領先地位。

在海外市場方面，中國重汽的表現同樣卓越——公司重卡全年出口超15萬輛，同比增長11%，連續21年保持中國重卡出口首位。其中，9月份單月出口突破1.5萬輛，創下中國重卡出口新的歷史紀錄。

值得注意的是，今年該企業積極拓寬出口產品品類，后市場配件出口銷售收入同比增長53%，構建起全品類出海的戰略新格局。

體系致勝：核心競爭力的深度構建

登頂全球的背后，是中國重汽構建的深厚且系統的核心競爭力體系。

首先在技術方面，中國重汽今年的智能化轉型之路再次向前邁出重要一步——在本次大會上，中國重汽全球首發“小重1.0”智能服務系統。

據悉，該系統融合最前沿的AI大模型技術，構建起覆蓋車輛全生命周期的智能生態，能夠毫秒級處理客戶在駕駛操作、保養查詢、故障預警、行為分析等方面的復雜需求，標志著中國重汽智能服務體系邁入全新階段。

另外，全新推出的L2+智能輔助駕駛技術則擁有復雜路況智能應對能力，能夠實現智能匯入匝道時的精準判斷、隧道內基于多傳感器融合的自動避讓等一系列功能；同時，該系統支持的“雙駕變單駕”模式，還可使單車年人力成本降低20%-50%，配合智能調度系統實現的20%車輛利用率提升，讓物流企業的運營效益顯著增長。

重要的是，在生產保障方面，據中國重汽集團黨委副書記、總經理劉偉介紹，中國重汽通過強化“產供銷”高效協同、優化工裝工序保障產能持續爬坡、數智化賦能提升生產效率、充分向生產一線傾斜資源四大舉措，實現了產量與質量的同步提升：

“目前，企業已具備單日1300輛的生產能力，完全能夠滿足客戶高質量、快速交付的需求。”

新賽道上，中國重汽的下一個篇章

在本次大會上，中國重汽也向外界展示了企業下一階段的發展藍圖，其核心目標是到2030年實現集團匯總收入突破4000億元、整車銷量突破80萬輛，同時以“英才計劃”和持續加大的研發投入作為堅實保障，每年以12.5%的復合增長率實現中國重汽的“十五五”規劃。

會上，劉正濤董事長表示，面向“十五五”新征程，中國重汽將堅定扛牢“科技賦能裝備美好”的使命擔當，堅定不移推動綠色化、數智化、服務化、國際化、多元化、高端化戰略轉型：

“未來，中國重汽將聚焦‘產品、渠道、政策、品牌、服務、生態’六大方向，與合作伙伴高效協同，確保全系列商用車銷量與占有率持續領先。”

登頂只是開始，真正的征程才剛剛啟航。以此為始，中國重汽將繼續與全球合作伙伴攜手，共同開創中國商用車行業高質量發展更加美好的未來。
 

【轉載新浪財經】 

【聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的，若有來源標注錯誤或侵犯了您的版權，請聯系我們，我們將更正或刪除。恒科汽配網18560209252】